他喝了一口实习生递过来的咖啡继续道：“时速50公里以下时，在车里听到的主要是发动机噪音；时速50公里以上时路面噪音开始明显，到80公里时，路面噪音通常会盖过发动机噪音；时速到100公里时，风噪开始出现，到120公里时，风噪就成为主要噪音。电动汽车没有燃油发动机，自然也就少了发动机噪音。但这并不完全是好事，这相当于“水落石出”，发动机的声音消失以后，其它若干个本来被发动机掩盖的噪音就一一浮现，比如低速时的胎噪、刹车系统的真空泵和散热系统的水泵运行噪音、刹车时的低频噪音等。”
“电动车并不一定安静，现在特别热门的某国外品牌电动车大家已经知道了，没有发动机噪音掩盖的路噪会有多吵。那款车在时速80公里时的噪音，已经接近63分贝。”
“所以，我们才会定下这么严苛的风阻系数目标——低于0.235Cd。”