他喝了一口实习生递过来的咖啡继续道:“时速50公里以下时,在车里听到的主要是发动机噪音;时速50公里以上时路面噪音开始明显,到80公里时,路面噪音通常会盖过发动机噪音;时速到100公里时,风噪开始出现,到120公里时,风噪就成为主要噪音。电动汽车没有燃油发动机,自然也就少了发动机噪音。但这并不完全是好事,这相当于“水落石出”,发动机的声音消失以后,其它若干个本来被发动机掩盖的噪音就一一浮现,比如低速时的胎噪、刹车系统的真空泵和散热系统的水泵运行噪音、刹车时的低频噪音等。”
“电动车并不一定安静,现在特别热门的某国外品牌电动车大家已经知道了,没有发动机噪音掩盖的路噪会有多吵。那款车在时速80公里时的噪音,已经接近63分贝。”
“所以,我们才会定下这么严苛的风阻系数目标——低于0.235Cd。”