药材同业公会集有公股、设有专办、出有会刊，积极主动为药商提供信息、化解纠纷、信用担保、品质鉴定、头寸周转等做了大量工作，从而引来不少全国知名老药号在此建铺设仓。为解药商和雇工子女入学后顾之忧，通过资金募集在九道门建起两栋校舍，可容纳200余学生的兴华小学校。那时储奇门街上生意红火、人流接踵、货运繁忙、秩序井然，沿江船帆如林，货船往来如织，缆车客货繁忙。抗战时期，药材公会一声号召，药商慷慨解囊，多次为前方将士捐寒衣赠鞋袜，购买金灵丹、十滴水、止痢药……那时的储奇门不少药行，寒冬备姜汤，酷暑有凉茶，酬谢顾主，施惠路人。
储奇门复旦中学旁、凯旋路口联升巷那坡近200步的梯坎和桥洞，是连接上下半城的重要步道，有许多人把拱形桥洞误为这是“凯旋门”。陪都时期，储奇门是连接川滇黔公路的重要节点和口岸，为方便客货运输和减轻人们爬坡上坎劳累，于是决定在东征桥、联升巷、新火巷、三圣殿、东华观、玉带桥一带，据地形落差，建设之字拐公路。
1942年3月29日，孙立人率领青年远征军在较场口“关岳庙”前誓师后，部队赓即乘车从还没完全修好的公路下储奇门，乘汽车轮渡过江驶上川黔公路，沿黔滇缅公路，开拔印缅抗日前线。重庆十万群众含泪欢送子弟兵“祝福凯旋”，市政当局顺从民意，将1942年4月10日，新建成通车的这段公路取名“凯旋路”。20世纪80年代中期，由重庆市设计院葛庆英团队设计，在高差五十余米、紧贴凯旋路桥洞处，建成中国首部城市客运电梯。我在重庆市总工会任基建指挥长时，曾与高工葛庆英大姐有过一段愉快的合作。