“日本桥是一座很坚强的桥呢！”季海滨说，“不论是关东地震还是‘二战’时的轰炸，都没能把它消灭，所以现在桥底还留有灼烧的痕迹。”
乔麦看着地铁口，犹豫的目光让季海滨知道自己刚刚讲的话对方并没有听进去，不过这样也好，本来是想多留住对方一会儿，所以从有乐町走到日本桥，却因为不好意思明说而有了那句生搬硬套的感叹。
“最后一班电车12点以后才停，所以只要赶在12点回到这里就行。”乔麦说，“你想再去别的地方转转吗？”
草绿色条纹镶嵌在以银色为主体的E231系列车身上，首节车厢正前方的上部亮着红色的“池袋·新宿方向”字样。作为东京都的环状铁路线，山手线不论从造型、结构还是用途方面，简直和上海的四号线如出一辙，或者说，上海的四号线完全就是照着山手线去设计的。
季海滨和乔麦绕过香格里拉酒店，站在八重洲的入口处仰望素有“日本玄关”和“东洋第一站”美名的东京站，整座三层长楼的外体被内部映射出的灯光染成橘红色，铁轨上新干线列车如彗星般从远处驶入。