三、工程学
民国时期，我国的现代工程学事业在清末基础上，又有了较大发展。
1913年，中华工程师会宣告成立，著名的铁路工程师詹天佑出任会长。该会成立后，很快便刊行《中华工程师学会会报》，并出版了詹天佑的《京张铁路工程纪要》、《京张铁路标准图》及《华英工程字汇》等，以宣传工程科学。
此后至20世纪20年代，我国工程学的主要成就是著名的机械工程学家刘仙洲编写的6卷本的中技教科书《机械学》，这是我国第一本由国人自编的工科大学教科书。
20世纪30年代后，水利工程学及桥梁工程学进展迅速，为世人所瞩目。
1932年夏，杰出的水利工程学家李仪祉领导完成了引泾第一期工程，灌田20余万亩，之后进一步扩大工程，更使灌田面积猛增到70多万亩，开创了我国现代化灌溉工程史上的新纪元。
1933年黄河大决口后，李仪祉调整研究方向，将其主要精力放在研究黄河水利资源的综合利用问题、西北灌溉问题、水土保持问题、农林牧业结合问题、黄河中游灌区的排水改碱等一系列重大疑难问题之上，并被任命为黄河水利委员会委员长兼总工程师。为了解决黄患之祸，他先后发表学术专论50余篇，为我国现代水利工程学的发展做出了卓越的贡献。