顾淮民：“对，如果现在我们在同价位的车型里找不到灵感，那就再上一个level。”
申煜：“成本会高很多啊。”
顾淮民：“既然已经要做了，那就想办法做到最好。成本的问题我来解决。”
顾淮民走后，风洞实验室里又恢复了寂静，申煜围着试验车若有所思地转了一圈，回到车前的位置摸着下巴盯着车头看了看对丹尼尔说道：“老丹，你觉不觉得咱们的车的风格和UMP有点像。”
UMP是世界顶级的豪车品牌，低配款也要上百万，丹尼尔听了之后内心深处是有一点欣喜的，这说明自己的设计得到了研发团队的认可，但是，等等，难道要对标UMP的车灯？
丹尼尔：“会不会用力过猛了？”
申煜奇怪地看了他一眼道：“那怎么办？咱们现在要想办法把你的设计风阻降下来，但是没那么容易，我先回去了，研究分析下UMP是怎么保证性能的前提下还兼顾了设计的。”
从这天开始，工程团队几乎是“焊”在了公司，形状、位置、角度都要经过工程师们数十套方案、上百次仿真分析、上千次优化计算，才能确定最后的最优形式。
筋疲力尽的实习生抱着一杯咖啡在一个已经累趴下的前辈边上问道：“前辈，至于吗？不就是差那零点几的数据吗？”
累趴下的前辈听到这句话仿佛听到了什么难以置信的话一样，一下弹了起来看着他说道：“根据相关研究显示，当轿车以80公里每小时的时速行驶时，约60%左右的能耗花费在了克服空气阻力上。对于电动车来说，高速行驶时风阻对能耗的影响要比传统燃油车更加明显。就这么说吧，如果风阻系数每降低0.01Cd，车的续航可以增加8公里，而且风阻系数和车辆噪音也有直接的关系。”